ਦੇ
ਇੱਕ ਪੈਕਿੰਗ ਢਾਂਚਾ/ਪੈਲ ਰਿੰਗ
ਲੈਸੀ ਰਿੰਗ 'ਤੇ ਬਾਲ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਰਿੰਗ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਉਚਾਈ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਐਕਸਟੈਂਸਰ ਜੀਭਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਤਾਰਾਂ ਰਿੰਗ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਛੇਕ ਦੀ ਹਰੇਕ ਪਰਤ ਵਿੱਚ 5 ਜੀਭਾਂ ਹਨ।ਇਹ ਢਾਂਚਾ ਗੈਸ-ਤਰਲ ਵੰਡ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਸਤਹ ਦੀ ਪੂਰੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਰੈਸੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਸਮਰੱਥਾ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੱਡੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਅੱਧਾ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਤ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਵਸਰਾਵਿਕ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪੈਲ ਰਿੰਗ/ਹੋਲਡ-ਅੱਪ ਅਤੇ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਸੰਪਰਕ
1.1: ਬਹੁਤ ਕੁਸ਼ਲ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਵੰਡ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ;
1.2: ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਤਰਲ ਹੋਲਡ-ਅੱਪ ਉੱਚ ਸਮਾਈ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ;
1.3:ਗੈਸ ਅਤੇ ਤਰਲ ਵਹਾਅ ਲਈ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਮਾਰਗ।
2: ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ
2.1:ਓਪਨ, ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਡ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਰਿੰਗ ਦੇ ਸਤਹ ਖੇਤਰ ਦੀ ਇੱਕ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ;
2.2: ਤਰਲ ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਦੀ ਵੰਡ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ।
3: ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ
3.1: ਡਾਇਮੈਟ੍ਰਿਕਲ ਸਪਾਰਸ ਦੀ ਇਸਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਰਾਸ-ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਇਸਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਡੂੰਘੇ ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਬੈੱਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।